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越博动力深刻领读政府工作报告精神 积极深耕新能源汽车动力总成体系——访南京越博动力系统股份有限公司董事长-李占江

来源:人民视点 | 作者:人民视点 | 发布时间: 2024-04-16 17:43:52 | 116 次浏览 | 分享到:

人民视点北京讯 李敏谦 王安阳 罗兰  南京越博动力系统股份有限公司是一家致力于新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为新能源汽车整车制造厂商提供整体动力系统解决方案的高新技术企业,其主要产品包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统在内的纯电动汽车动力总成系统。此系统广泛运用于纯电动客车、纯电动专用车等领域,取得了良好的市场反响。


近日,南京越博动力系统股份有限公司董事长李占江接受了新华社、中国网、人民政协报、每日新闻网等媒体采访,对政府工作报告深刻领读。抓住新机遇、加大创新力度、超前布局,根据本身的资源禀赋,科研条件积极推动新模式、新功能发展,促进产业高端化、智能化。
  南京越博动力是国内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商。公司紧抓“新质生产力”发展机遇,既有从0到1的突破性创新,也有从1到N的改进型迭代升级,是国内新能源汽车动力总成领域首家A股上市企业。新能源汽车产业是国家和江苏省重点支持发展的战略性新兴产业,也是南京市大力发展的地标产业。目前在李占江董事长的带领下,越博动力已与东风汽车、一汽、长安汽车、 上汽等国内一流新能源汽车厂商展开合作,并已连续多年市场占有率行业领先。越博动力始终将创新摆在企业发展全局的核心位置,瞄准新能源汽 车电子电控等关键技术前沿,以发明专利为核心,提高自主创新能力, 截至目前,已申请国内外专利435项, 其中授权专利280项。 
高度重视创新平台建设
  越博动力利用“新质生产力”的核心要素,积极联手长三角G60科创走廊,大胆布局新能源汽车重大项目孵化基地,不断催生新产业、新模式、新业态、新动能,加大研发投入,全力打造企业的核心竞争力。目前建有新能源汽车研究院,越博动力工程试验中心(已通过国家 CNAS实验室认可),依托越博动力建立的国家企业技术中心、国家级博 士后科研工作站、江苏省新能源汽车动力系统重点实验室、江苏省新能 源汽车动力总成工程研究中心、江苏省新能源汽车动力总成工程技术研 究中心、江苏省认定企业技术中心、江苏省博士后创新实践基地等国家和省部级研发创新平台优势,联合开展创新。


积极开展产学研合作对接 
  公司与吉林大学、北京理工大学、南京航空航天大学等国内十 多所高校形成了长期战略合作关系, 在行业共性技术开发、科研成果转 化等方面展开全方位的合作; 与加拿大滑铁卢大学、北京理工大学联合 成立绿色与智能车辆联合实验室;利用与南京航空航天大学共同成立的 “新能源汽车电机及控制系统联合研究中心 ” ,与美国著名的威斯康星  大学 Thomas教授院士建立合作关系;与同济大学共同成立氢能源与燃 料电池联合实验室;与江苏省产业技术研究院共建JITRI—越博动力联 合创新中心等。
注重科技项目开发与科技成果转化
  越博动力围绕“新质生产力”新概念,在“旧质生产力”的基盘上,不断向新发展理念(创新、协调、绿色、开放、共享)的高质量发展。公司先后获得国家高新技术企业、工信部品牌培育试点企业、江苏省科技小巨人企 业、江苏省隐形冠军企业、江苏省百强创新型企业、苏南国家自主创新 示范区瞪羚企业、江苏省服务型制造示范企业、江苏省质量标杆等荣誉; 承担了国家智能制造综合标准化与新模式应用项目、国家科技部火炬计 划产业化示范项目、江苏省科技成果转化专项资金、江苏省工业和信息化转型升级专项资金(4项)、江苏省双创团队等科技项目40余项。

  公司充分利用新质生产力的内涵与战略价值,通过建立完善的创新研发体系,越博动力多个关键核心技术获得了 重大突破:率先在纯电动商用车上采用电机和自动变速器集成一体化设 计方案并成功产业化;创新性的发明了双电机双自动变速器技术, 填补 了国内外新能源汽车动力总成技术领域空白;率先研制了99吨重型商用 车双电机双自动变速器电驱动桥一体化总成, 经科技成果鉴定, 处于国 际领先水平等。先后获得了中国汽车工业科学技术奖、优秀民营科技创 新成果奖、钟南山科技创新奖、中国新能源汽车技术创新奖、江苏省科学技术奖、江苏省企业技术创新奖、江苏省汽车工业科学技术奖、南京市科学技术奖(3项)、南京市发明专利、南京市质量奖(个人)等奖励荣誉。
  

   越博动力作为全球领先新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商,目前处于高速发展阶段,公司积极围绕政府工作报告中提到的十多个产业领域,如智能网联新能源汽车、前沿新兴氢能、新材料、低空经济、量子技术、大数据和人工智能等前沿产业,勇于拼搏奋进,攻坚克难。作为江苏省重点培育的 13个先进制 造业集群细分领域之一,越博动力坚持自主创新,增强企业核心竞争力,攻克关键瓶颈,大力发展 “ 命门 ” 、“卡脖子 ”技术。未来三年, 公司将继续深耕于新能源汽车动力总成事业, 锚定“一核两翼”技术规划, 即:聚焦新能源汽车动力系统,做大做强企业主业;同时加大氢动力及智能网联产品研发应用。

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【编辑:张丹】

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